國內(nèi)鋰電池廠家排名,中國鋰電池企業(yè)前十名
自索尼將鋰電池商用以來,鋰電池行業(yè)一直處于高速成長,這一點大家有目共睹。加之新能源汽車以及光伏儲能市場的驅(qū)動下,更是刺激了鋰電池的需求,這一大塊蛋糕,有能力的誰都想分一塊,因此各企業(yè)開始紛紛布局進入鋰電池行業(yè),這也是國內(nèi)鋰電池廠家越來越多的原因。
動力電池市場將引領(lǐng)鋰電池行業(yè)達到一個新的高度,逐步打破日韓、歐美在高端產(chǎn)品上的技術(shù)壟斷,實現(xiàn)跨越式發(fā)展。中國鋰電池企業(yè)排名綜合實力分析報告,將對國內(nèi)鋰電池廠家排名中的主要企業(yè)的綜合實力進行分析評估,發(fā)現(xiàn)典型企業(yè),樹立行業(yè)標桿,促進行業(yè)健康發(fā)展。
國內(nèi)鋰電池廠家排名的對比分析,主要側(cè)重于新能源動力儲能鋰電池企業(yè)前十名。
國內(nèi)鋰電池廠家排名一、比亞迪——整車+鋰電
成立時間:1995年
比亞迪股份有限公司橫跨IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè),分別在香港(H股)和深圳(A股)上市。全球較大的充電電池生產(chǎn)商,鎳鎘電池/手機鋰電池暢銷,具有強大的研發(fā)實力的高新技術(shù)企業(yè)。主要產(chǎn)品為磷酸鐵鋰動力電池。
在新能源領(lǐng)域,比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、電動車、LED和電動叉車等新能源產(chǎn)品,并在全球多個國家和地區(qū)推廣應(yīng)用。憑借全球領(lǐng)先的鐵鋰電池技術(shù),比亞迪正積極引領(lǐng)全球新能源產(chǎn)業(yè)變革。目前的有效產(chǎn)能為4.5Gwh,其中惠州1Gwh、深圳坑梓3.5Gwh,預(yù)計到2015年底,整體產(chǎn)能將達到6Gwh,2016年將擴張到10Gwh。比亞迪的動力電池僅供比亞迪自用。2015年上半年,比亞迪動力電池業(yè)務(wù)收入約30億元。
國內(nèi)鋰電池廠家排名二、CATL——日韓對手
成立時間:2011年 總部地址:福建寧德
寧德時代新能源科技股份有限公司(CATL),研發(fā)生產(chǎn)電動汽車及儲能系統(tǒng)的鋰電池,電動汽車電池模組,電動汽車電池系統(tǒng),動力總成,大型電網(wǎng)儲能系統(tǒng),智能電網(wǎng)儲能系統(tǒng),分布式家庭儲能系統(tǒng),及電池管理系統(tǒng)(BMS)。公司建立了動力和儲能電池領(lǐng)域完整的研發(fā)、制造能力,擁有材料、電芯、鋰電池系統(tǒng)、電池回收的全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)。
CATL依托ATL,在青海設(shè)有生產(chǎn)基地,合計產(chǎn)能達到1.4Gwh,主要客戶包括北汽、華晨寶馬、吉利、一汽、南車時代、廈門金龍、鄭州宇通和中通客車等。2014年,CATL動力電池銷售收入約8.6億元,2015年上半年,動力電池銷售收入約9.5億元。
國內(nèi)鋰電池廠家排名三、國軒——上市公司、國家重點扶植
成立時間:2005年 總部地址:安徽合肥
合肥國軒高科動力能源有限公司成立于2005年,是由珠海國軒貿(mào)易有限公司和合肥國軒營銷策劃有限公司發(fā)起設(shè)立。其主要產(chǎn)品是磷酸鐵鋰動力電池。國軒高科總部在安徽合肥,在昆山、南京和武漢也在建設(shè)新的生產(chǎn)基地。產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋了磷酸鐵鋰正極材料、電芯生產(chǎn)、BMS和PACK等環(huán)節(jié)。
國軒高科目前的有效產(chǎn)能1.5Gwh,主要為方形和圓柱形動力電池電芯。國軒高科的主要客戶包括南京金龍、江淮汽車、安凱客車、中聯(lián)重科、上海申沃、東風汽車、河北御捷等。2015年上半年,國軒高科動力電池營業(yè)收入約7.5億元左右。
國內(nèi)鋰電池廠家排名四、萬向A123系統(tǒng)有限公司
成立時間:2011年 總部地址:浙江杭州
浙江萬向億能動力電池有限公司是由萬向集團與美國Ener1 Inc.于2011年7月份投資設(shè)立的中外合資企業(yè),注冊資本為1.2億美元,主營業(yè)務(wù)為鋰離子電池及由動力電池組裝的鋰離子電池系統(tǒng)的設(shè)計、服務(wù)及技術(shù)升級。萬向億能動力專利技術(shù)來自于美國Ener1公司,使用的是Ener1的自動電池組組裝技術(shù)。
國內(nèi)鋰電池廠家排名五、力神——實力雄厚
成立時間:1997年 總部地址:天津
天津力神為中國電子科技集團子公司,鋰電池十大品牌,天津市名牌產(chǎn)品,行業(yè)標準起草單位,其動力電池生產(chǎn)基地位于天津,且在武漢、青島等地擬建設(shè)新的動力電池生產(chǎn)基地。其動力電池產(chǎn)品包括圓(柱)型、方型、動力和聚合物鋰電池以及光伏系統(tǒng)、超級電容器等六大系列近千個型號。
目前的有效產(chǎn)能約為1Gwh,主要客戶包括江淮、吉利、一汽、東風汽車、南京金龍、廈門金龍、中通客車、天津清源等。2015年上半年,其動力電池業(yè)務(wù)收入約為5.7億元。
國內(nèi)鋰電池廠家排名六、沃特瑪——被堅瑞消防并購
成立時間:2002年 總部地址:廣東深圳
深圳市沃特瑪電池有限公司成立于2002年,位于深圳市坪山新區(qū)。公司現(xiàn)有員工1300余人,研發(fā)人員300余人,現(xiàn)日產(chǎn)32650型5Ah電芯22萬支,新廠區(qū)規(guī)劃產(chǎn)能為 日產(chǎn)32650型5Ah電芯50萬支,是國內(nèi)最早成功研發(fā)磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、儲能系統(tǒng)解決方案并率先實現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn)和批量應(yīng)用的磷酸鐵鋰電池企業(yè)之一。
國內(nèi)鋰電池廠家排名七、中航——背景深厚
成立時間:2009年 總部地址:河南洛陽
中航鋰電生產(chǎn)基地位于洛陽,總體有效產(chǎn)能大約2Gwh,且中航鋰電目前在洛陽產(chǎn)業(yè)園進行三期項目建設(shè),規(guī)劃產(chǎn)能5Gwh,另外,其在江蘇擬投資125億元用于動力電池生產(chǎn)。目前主要客戶包括東風汽車、河南少林、陸地方舟、南京金龍、四川野馬、中通客車、重慶瑞馳等。2015年上半年,其動力電池業(yè)務(wù)收入約為4億元。
國內(nèi)鋰電池廠家排名八、威能——山東諸侯
成立時間:2006年 總部地址:山東壽光
山東威能環(huán)保電源有限公司成立于2006年,是山東威能環(huán)保電源(集團)有限公司旗下子公司,是一家專業(yè)從事軍用低溫磷酸鐵鋰電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的高新技術(shù)企業(yè)。山東威能環(huán)保集團有山東威能環(huán)保電源有限公司、青島威能電動車輛電控有限公司、青島隔膜新材料有限公司、北京五和動力科技有限公司、昆山威能環(huán)保電源有限公司五個分公司。
公司研發(fā)生產(chǎn)的鋰離子動力電池已與中通客車、南京金龍、申沃客車、眾泰、中國一汽、福田歐輝、沂星等眾多知名企業(yè)建立了長期合作關(guān)系,并出口歐洲、美洲。
國內(nèi)鋰電池廠家排名九、微宏——特立獨行
成立時間:2006年 總部地址:浙江湖州
微宏動力系統(tǒng)湖州有限公司成立于2006年,微宏動力是Microvast公司的子公司,生產(chǎn)基地位于浙江省湖州市。微宏動力以快充鈦酸鋰動力電池為主。目前總體產(chǎn)能1.5Gwh左右,在建二期產(chǎn)能4Gwh,主要客戶為北汽福田、南車時代、陸地方舟、南京金龍、廈門金龍、中通客車、重慶恒通等。2015年上半年,微宏動力動力電池業(yè)務(wù)產(chǎn)值約為4.5億元。
國內(nèi)鋰電池廠家排名十、鉅大——特種鋰電池定制
成立時間:2002年 總部地址:廣東東莞
東莞市鉅大電子有限公司是一家集鋰離子電池模組自主研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為一體的國家級高新技術(shù)企業(yè)和軍工資質(zhì)企業(yè),公司自成立以來,始終以服務(wù)全球特種電源、動力儲能電源,工業(yè)電源和消費電源用戶為己任,歷經(jīng)十五年的發(fā)展,現(xiàn)已成長為全球領(lǐng)先的鋰電定制化方案和產(chǎn)品提供商。
鋰電池行業(yè)尚屬成長型的行業(yè),也有部分國內(nèi)鋰電池廠家排名處于中等的企業(yè)的收入和資產(chǎn)成長性好。排名靠前的鋰電池廠家,在經(jīng)營績效、公司治理和品牌等方面均表現(xiàn)出色,未來成長空間的較大,但國內(nèi)鋰電池廠家的相對排名并不穩(wěn)固,而技術(shù)進步速度較快后來者實現(xiàn)超越的機會是開放和均等的。
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